|конкурентной стратегии у АТК «Кречет» есть все |
| |возможности
удерживаться на рынке авиа услуг в роли |
| |лидера.
|
|6-й раздел.
|
|Производственная деятельность. В этом разделе следует |Вполне естественно, что
в любой авиакомпании летное |
|указать потребность в помещении, оборудовании и трудовых|подразделение является
основным структурным |
|ресурсах, необходимых для достижения ваших целей, |подразделением. Но
авиакомпания «Кречет» имеет |
|описать систему снабжения. Вы должны продемонстрировать |определенную специфику
– организацию туризма. |
|высокий уровень продуманности технологического процесса |Поэтому сопутствующими
летному подразделению является |
|и механизмы контроля качества продукции. |обслуживающий персонал
вертодрома «Излучина», штат |
|Расположение помещений. Это ваше помещение или вы его |профессиональных гидов,
штат туристических приютов и |
|арендуете? Нужен ли ремонт и во сколько он обойдется? |гостиниц.
|
|Схема производственного процесса. |Каждое из подразделений
авиа туристической компании |
|Состав необходимого оборудования, его поставщики, |имеет своего
руководителя, соответствующего |
|условия поставок, стоимость. |квалификации, стажу
работы, производственных и |
|Сырье и материалы: поставщики (названия и условия |профессиональных
навыков. Обычно на должность летного |
|поставок), ориентировочные цены, нормы запаса. |директора авиакомпании
назначают лицо, которое, прежде |
|Имеются ли альтернативные источники снабжения сырьем и |всего, имеет
аттестационный сертификат, выданный |
|материалами? |Академией ГА, отличную
производственную характеристику, |
|Экологическая и техническая безопасность производства. |летный стаж работы,
организационные навыки и высокий |
|Контроль качества. |профессионализм.
|
|Возможности снижения прямых и накладных расходов. |Летный директор
авиакомпании «Кречет» Д.И. полностью |
|Система обслуживания и сервиса, в случае производства |соответствует
вышеназванным требованиям. |
|технически сложной продукции. |Не менее высокие
профессионально-организационные |
|Важное замечание: при составлении производственного |требования
предъявляются и к командирам воздушных судов.|
|плана не забудьте рассмотреть влияние изменения объема |Они должны иметь
специальность летчика, в основном, |
|производства на производственные операции. Что будет |первого класса и не
ниже второго, обладать |
|«узким местом» при расширении бизнеса и не потребует
это|организационно-психологическими навыками, опыт работы в |
|дополнительного финансирования? |качестве летчиков,
умением руководить небольшим |
| |коллективом воздушного
судна, особенно в экстремальных |
| |ситуациях, так как речь
идет о работе на воздушных |
| |трассах.
|
| |Командир вертолета
должен самостоятельно пилотировать и |
| |управлять воздушным
судном, поддерживать строгий |
| |порядок, дисциплину на
борту ВС, строго соблюдать |
| |правила эксплуатации
ВС, а в случаях вынужденной посадки|
| |– деятельностью всех
лиц, находящихся на борту |
| |воздушного судна.
|
| |Не менее, а пожалуй,
более важным для командира является|
| |и еще одно качество –
умение создать комфорт, |
| |уверенность в
безопасности и надежности для авиа |
| |туристов, независимо от
того, пилотирует ли он данное ВС|
| |или это осуществляет
второй пилот. |
| |На командира возложена
персональная ответственность за |
| |все решения, которые он
принимает во время авиарейса. |
| |Согласно статьи 58
Воздушного Кодекса РФ командир ВС |
| |наделен большими
правами и полномочиями. А именно: |
| |принимать окончательные
решения о взлете, полете, |
| |посадке ВС, а также о
прекращении полета и возвращении |
| |на аэродром или
вынужденной посадке в случае явной |
| |угрозы безопасности
полета ВС в целях спасения жизни |
| |людей, предотвращения
нанесения ущерба окружающей среде.|
| |Такие решения могут
быть приняты с отступлением от плана|
| |полета, указания
соответствующего органа единой системы |
| |организации воздушного
движения и задания на полет, с |
| |обязательным
уведомлением соответствующего органа |
| |обслуживания воздушного
движения (управления полетами) и|
| |по возможности в
соответствии с указанными правилами |
| |полетов.
|
| |В целях обеспечения
безопасности воздушного полета |
| |отдавать распоряжения
любому лицу, находящемуся на борту|
| |воздушного судна, и
требовать их исполнения. |
| |Командир имеет право
применять все необходимые меры, в |
| |том числе и меры
принуждения в отношении лиц, которые |
| |своими действиями
создают непосредственную угрозу |
| |безопасности и
отказываются подчиняться распоряжениям |
| |командира ВС.
|
| |Надо отметить, что
летный состав Камчатского региона |
| |обладает высоким
профессионализмом, работать в |
| |авиакомпании «Кречет»
является особо престижным, поэтому|
| |командиры воздушных
судов этой авиакомпании прошли |
| |конкурсный отбор и
отвечают всем требованиям, чтобы |
| |обеспечить безопасность
полетов. |
| |Весь летный состав
авиакомпании прошел соответствующую |
| |профессиональную
подготовку в образовательных |
| |учреждениях, имеющих
выданные специально уполномоченным |
| |органом в области
оборонной промышленности. |
| |Авиационный персонал
туристической авиакомпании «Кречет»|
| |подобран в соответствии
с «Перечнем должностей |
| |авиационного персонала
РФ». Советники по безопасности и |
| |инспекторы
авиакомпании, пилоты 1-го и 2-го класса, |
| |обеспечивают меры
безопасности при обслуживании авиа |
| |туристов, строго
соблюдая воздушное законодательство, |
| |приказы и инструкции:
|
| |а). контроль за
внутриобьектовым режимом в |
| |контролируемой зоне
авиакомпании;
|
