Організація ремонту машино-тракторного парка з технологічною розробкою ЦРМ господарства - Технология - Скачать бесплатно
- ремонт технологічного обладнання тваринницьких ферм;
- ремонт обладнання перероблюючих галузей виробництва;
- ремонт власного технологічного обладнання;
- виготовлення нестандартного інструменту і оснастки;
- відновлення деталей, а також т.н. інші роботи.
Ці роботи істотно доповнюють програму підприємства, отже разраховуємо
остаточну програму підприємства і оцінюємо загальну трудомісткість
ремонтно-обслуговуючих робіт. Для попередніх, зазначених розрахунків
вважаємо, що всі вище наведені роботи відповідно складають:
10%; 8%; 3%; 15%; 15% від величини сумарної трудомісткості робот по
ремонту і обслуговуванню МТП.
Річна програма робіт майстерні, трудомісткість за видами роботи
і сумарним обсягом робіт ЦРМ оформлюється в таблиці 2.1.
Ремонтуючи великомарочний парк машин необхідно визначити профіль
спеціалізації майстерні, підраховуючи максимальну трудомісткість
ремонтно-обслуговуючих діянь за типами і марками машин.
Загальну програму робіт майстерні необхідно виразити в наведених
або умовних одиницях ремонту,тобто програма робіт наводиться до
визначеного виду ремонту машин – представника, що характеризує профіль
спеціалізації для цього парку.
Кількість умовних ремонтів визначається з формули :
Nум. = Тр ( Т(і) ;
(2.1)
де Тр – сумарна річна трудомісткість робот майстерні, люд-год.
Т(і) – нормативна трудомісткість ремонту трактора в
господарстві, який має найбільшу трудомісткість.
Nум. = 44297,0 ( 272 = 162,85 ( 163.
Профіль спеціалізації визначається маркою трактора, є підставою
для розробки виробничої технології ремонту машин.
Таблиця 2.1.
Річна програма і трудомісткість роботи майстерні.
|Німенування,тип |Види ТО|Загальна |Види |Загальна |Сумарна |
|і марка машин. | |трудомістк|ремонт|трудомісткість|трудомісткіст|
| | |. Люд-год.|ів |люд-год. |ь робот, |
| | | | | |люд-год. |
|1.Трактори: |СТО | |ПР | | |
|К-700 |ТО-1 |166,1 |КР |272,74 |438,84 |
|Т-150 |ТО-2 |711 |ПЗ |1701,1 |2412,1 |
|ДТ-75 |ТО-3 |1121,3 | |1643,5 |2768,8 |
|Т-70 | |156,2 | |241,1 |397,3 |
|МТЗ-80 | |1119,4 | |1520,3 |2639,4 |
|ЮМЗ-6М | |2275,8 | |2178,96 |4454,76 |
|Т-25 | |97,4 | |188,48 |285,88 |
| | | | | | |
|2.Комбайни: |ПСТО | | | | |
|СК-5 |ТО-1 |630,8 | |2858 |3488,8 |
|РКС-6 |ТО-2 |196 | |1159,6 |1355,6 |
|КСК-100 | |237 | |1402 |1639 |
| | | | | | |
|3. Автомобілі: |СО | | | | |
|3.1.ГАЗ-53 |ТО-1 |1693,9 | |1173 |2867,2 |
|3.2.ЗІЛ-130 |ТО-2 |1191,1 | |782 |1973,1 |
|3.3.КАМАЗ | |599,3 | |594,7 |1194 |
| | | | | | |
|4. С/г машини: |ПТО | | | | |
|4.1. Плуг | |126 | |479 |605 |
|4.2.Лущильник | |195 | |434,3 |629,3 |
|4.3.Сівалка | |180 | |667 |847 |
|4.4.Культиват. | |162 | |684 |846 |
|4.5.Обприскув | |81 | |215,8 |296,8 |
|4.6.Косарки. | |70 | |131,6 |201,6 |
| | | | | | |
|Всього по МТП: | |11009,3 | |18326,48 |29335,78 |
| | | | | | |
|5. Інші види: |ТО | | | | |
|5.1.Ремонт | |1100,93 | |1832,648 |2933,578 |
|технол. | | | | | |
|обладнання ферм.| |880,744 | |1466,11 |2346,854 |
| | | | | | |
|5.2.Ремонт | |330,279 | |549,79 |880,069 |
|обладн. перероб.| | | | | |
|галузей. | |1651,395 | |2748,97 |4400,365 |
|5.3.Ремонт | | | | | |
|власн. технол. | |1651,395 | |2748,97 |4400,365 |
|обладнання | | | | | |
|5.4.Вигот. | | | | | |
|нестанд. | |16624,043 | |27672,96 |44297,003 |
|інструменту | | | | | |
|5.5.Відновлення | | | | | |
|деталей, а також| | | | | |
|ін. | | | | | |
| | | | | | |
|Всьго по ЦРМ: | | | | | |
2.2. Коротка характеристика машин, що ремонтуються, аналіз
основних вузлів і агрегатів.
Коротко характеризуючи конструктивно-технологічні особливості
машин в складі МТП, які визначатимуть профіль спеціалізації майстерні.
Також треба врахувати трактори, що мають меншу загальну
трудомісткість за рік, але вагому, до того ж вони мають великі
габаритні розміри і складність конструкції, що є визначальним
фактором.
Виходячи із значення умовних ремонтів на трактор ЮМЗ-6М, що
склало 163 одиниці, можемо включити до спеціалізації і трактор МТЗ-80,
який з трактором ЮМЗ має буже подібну технологію ремонту. Врахуємо
також трактори ДТ-75 та Т-150 для більш об`єктивного вибору
спеціалізації ЦРМ.
Характеристика тракторів приведена в таблиці 2.2.
Таблиця
2.2.
Характеристика тракторів, що ремонтуються.
|Німенування, |Основні характеристики |
|вид і марка | |
|трактора. | |
| |Тип |Клас |Маса, кг |Габаритні |Площа,яку |
| |призначення |тяги,кН.| |розміри,мм|займає |
| | | | | |трактор. |
| |Універсально| | |4165(1885 | |
|ЮМЗ-6М |просапний |14 |3950 |(2586 |7,85 |
| | | | | | |
| |Універсально| | |3930(1970 | |
|МТЗ-80 |просапний |14 |3760 |(2470 |7,74 |
| | | | | | |
| |Загального | | |4575(1740 | |
|ДТ-75 |призначення |30 |6550 |(2304 |7,96 |
| | | | | | |
| |Загального | | |4750(1850 | |
|Т-150 |призначення |30 |6975 |(2462 |8,79 |
| | | | | | |
Аналіз відмов окремих деталей виконується якісно, грунтуючись на
знаннях про умови роботи деталей (тертя, змащування температурний
режим та інше).
В наслідок цього аналізу визначають вузли і деталі схильні до
найбільшого зношування, а також оцінюється характер та розмір дефекту.
2.3. Технологічний процес ремонту машин.
Оскільки визначено було попередньо, що машинний двір де
зберігаються машини і техніка знаходиться на базі ЦРМ, то мийка
техніки та доставка її в майстерню не визначатиметься окремим
питанням, хоча в схемі вона буде зазначена.
Складемо технологічну схему поточного ремонту машини в такій
послідовності.
|Прийом машини в ремонт. |
|Зовнішня очистка і мийка. |
|Передремонтне діагностування |
|Підрозбирання на агрегати |
|Транспортування на дільницю|
|Розбирання вузлів і деталей|
|Очистка вузлів і деталей |
|Контроль та дефектація |
|деталей |
|Ремонт деталей або |
|установка запсних |
|Комплектування деталей у |
|вузли, вузли у агрегати |
|Підфарбування та здача |
|агрегату |
|Збирання машини |
|Обкатка і регулювання |
|Здача відремонтованої машини |
Рис.1. Технологічна схема поточного ремонту машини
2.4. Визначення складу виробничих дільниць, розподіл загальної
трудоміскості ремонтних робіт.
Для ЦРМ застосовується безцехова структура. Основними
підрозділами ЦРМ являються відділення, створені з двох або трьох
дільниць. До складу ЦРМ входять відділення або дільниці відповідно до
отримання розподілом по трудомісткості технологічних видів робіт.
Таблиця 2.3.
Розподіл трудомісткості робіт з ЦРМ за технологічними видами.
|№ |Найменування технологічних робіт |Трактори |
| | |ТО і |% |
| | |ремонти | |
|1 |Зовнішня очистка і миття |1018,83 |2,3 |
|2 |Діагностування (передремонтне) |930,2 |2,1 |
|3 |Розбирання і миття |2702,1 |6,1 |
|4 |Дефектація і комплектування |841,6 |1,9 |
|5 |Моторемонт з перевіркою |5492,8 |12,4
|
