Налогообложение владельцев транспортных средств - Налоги - Скачать бесплатно

собственности республик в  составе  РФ,
   автономной области, автономных округов, краёв, областей, а  также  затрат
   на управление дорожным хозяйством» (п.4 ст.1 Закона).
        Необходимо заметить, что налоги  с  владельцев  и  на  приобретение
   транспортных  средств   относятся   к   категории   налогов   со   100%-й
   собираемостью, а ведь они платятся «живыми» деньгами, а не  соляркой  или
   щебёнкой, как происходило с уплатой налога на пользователей автомобильных
   дорог и налога  на  реализацию  горюче-смазочных  материалов  (вследствие
   неплатёжеспособности предприятий). В наши трудные времена денег всегда не
   хватает, поэтому средства, собранные дорожным фондом нередко используются
   не по назначению.
        В 1999 году на лицевые счета Федерального  дорожного  фонда  России
   поступило 17,5  млрд.  рублей.  За  это  время  возведено  917  км  новых
   автодорог, почти 10 км новых мостов и путепроводов – в три  раза  больше,
   чем в 1998 году. Свыше 57 млн. рублей направлены  на  ремонт  федеральной
   дороги М-29 «Кавказ» (в Чеченской республике – М.Б.), причём  по  просьбе
   (!?) председателя кабинета министров Чеченской республики. Скорее  всего,
   эти деньги просто «растворились» где-то в предгорьях  Северного  Кавказа.
   Сам руководящий аппарат тоже в расходах на  себя  не  скупился,  превысив
   свой бюджет на 4 с  лишним  млн.  рублей.  На  кровные  деньги  28  тысяч
   автомобилистов «закупили мебель, холодильники,  телевизоры  и  компьютеры
   для кабинетов руководителей фонда,  оплачивалась  сотовая  связь,  аренда
   автомобилей и т.д.»[53].
        Со средствами  территориальных  дорожных  фондов  дела  обстоят  не
   лучшим  образом.  «По  данным  Счётной  палаты  РФ,  в  Алтайском   крае,
   Камчатской  и  Нижегородской  областях  на  эти  деньги   отремонтировали
   аэропорты, в Архангельской  области  –  железную  дорогу,  в  Красноярске
   строили метрополитен. И  конечно  же,  «дорожные  деньги»  уходили  и  на
   социальную сферу (в Липецкой, Воронежской, Курской  областях,  Приморском
   крае и др.)»[54].
        На федеральном уровне, вообще, при обсуждении проекта  федерального
   бюджета-2000 Правительство предложило ликвидировать дорожные  фонды.  Всё
   равно,  ежегодно  миллионы  рублей  уходят  на   выплату   пенсий,   хотя
   существует, созданный для этих целей Пенсионный  фонд.  «В  прошлом  году
   миллиард (!?) рублей ушёл на выплату пенсий»[55].
        Выступая по телевидению Президент РФ Путин  В.В.  отметил,  что  на
   Вооружённые Силы тратится денег меньше, чем собирается в  дорожный  фонд,
   поэтому и в проекте бюджета-2000 5,5  млрд.  рублей  из  дорожного  фонда
   предлагалось потратить на закупку вооружений. А ведь  закон  «О  дорожных
   фондах в РФ» чётко предписывает  в  пункте  2  статьи  1,  что  «средства
   Федерального дорожного фонда РФ и территориальных дорожных  фондов  имеют
   специальное назначение и не подлежат изъятию и расходованию на нужды,  не
   связанные  с  содержанием  и   развитием   автомобильных   дорог   общего
   пользования». Одним словом, федеральный центр подаёт регионам пример, как
   надо нарушать собственные законы, а  последние  не  упускают  возможности
   этим воспользоваться.
        В заключении, можно сделать вывод, что налоги, которыми  обременены
   владельца  транспортных  средств,  далеко  не  всегда  являются   законно
   установленными, некоторые противоречат  действующему  законодательству  и
   Налоговому Кодексу. К тому же, они частенько не выполняются, а  точнее  –
   нарушаются,  причём  государственными  органами,  а   не   гражданами   и
   организациями. Остаётся пожелать, чтобы собираемость налогов с владельцев
   транспортных средств оставалась на прежнем уровне, а средства, полученные
   от них, расходовались на  цели,  установленные  Законом  РФ  «О  дорожных
   фондах в РФ».


        17 апреля 2001 года
                                Библиография.

1. Налоговый Кодекс РФ (часть 1) от 31.7.98г. в редакции от 02 января 2000
   года.
2. Налоговый Кодекс РФ (часть 2) от 05 августа 2000 года.
3. Федеральный закон «О введении в действие части второй Налогового Кодекса
   Российской Федерации и внесении изменений в некоторые законодательные
   акты Российской Федерации о налогах» от 05 августа 2000 года №118-ФЗ.
4. Закон РФ «Об основах налоговой системы в РФ» от 27.12.91г. с изменениями
   и дополнениями на 05 августа 2000 года.
5. Закон РФ «О дорожных фондах в РФ» от 18.10.91 по состоянию на 24 марта
   2001 года.
6. Федеральный закон «О налоге на отдельные виды транспортных средств» от
   8.7.99г.
7. Федеральный закон «О введении в действие части второй Налогового Кодекса
   Российской Федерации и внесении изменений в некоторые законодательные
   акты Российской Федерации о налогах» от 24 марта 2001 года.
8. Приказ МНС РФ от 22.12.99г. №АП-3-08/408 «Об  утверждении положения о
   порядке проведения контроля за расходами физических лиц».
9. Инструкция ГНС РФ от 04 апреля 2000 года № 59 «О порядке исчисления и
   уплаты налогов, поступающих в дорожные фонды».
10.  Письмо МНС от 21.12.99г. №АП-6-07/10308 «О налоге на отдельные виды
   транспортных средств».
11. Письмо ГНС от 13.2.97г. №ВК-6-11/131 «О сроке уплаты налога на
   пользователей автомобильных дорог».
12. Постановление главы г.Вологды от 24.2.99г. №374 «О зонах платной
   парковки автотранспорта в г.Вологде» + Положение «О порядке взимания
   платы за пользование участками городских дорог в границах зон платной
   парковки».
13. Постановление президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 29.10.96г.
   №3355/96.
14. Телеграмма МНС РФ от 3.9.99г. №АП-6-07/702@
15. «Парк легковых автомобилей на 1.01.99г.»; журнал «За рулём», №5, 99г.,
   стр.59.
16. Моржаретто Игорь, «Дорогая моя дорога...»; журнал «За рулём», №12,
   99г., стр.32-33.
17. Леонтьев Дмитрий «Всем привет от Роллс-ройса»; журнал «За рулём», №2,
   2000г., стр.25.
18. «Главное о налогах»; журнал «За рулём», №5, 98г., стр.164.
19. Елена Варшавская «Снова – роскошь?»; журнал «За рулём», №9, 98г., стр.
   3.
20. Елена Варшавская «Игра в «кубики»»; журнал «За рулём», №8, 99г.,
   стр. 6.
21. Дмитрий Леонтьев «Что у вас, ребята, в кошельках?»; журнал «За рулём»,
   №3, 2000-й год, стр.16.
22. Попов Михаил и Худяков Вадим «Контроль за расходами»; Автомобильная
   газета «Клаксон», январь 2000г., стр.16-17.
23. Кузнецов Андрей и Моржаретто Игорь «Дорога-кормилица»; журнал «За
   рулём», №3, 2001 год, стр.112-113.
24.  Леонтьев Дмитрий «Паркирование отменяется»; журнал «За рулём», №2,
   2001 год, стр.12-13.
25.  Мирошниченко М.Ю. Комментарий к письму МНС РФ от 21 декабря 1999 года
   № АП-6-07/1030 «О налоге на отдельные виды транспортных средств»,
   справочно-информационная система «Гарант».
26.  Ильин М.В. «О порядке исчисления и уплаты налогов, поступающих в
   дорожные фонды». Комментарий к новой Инструкции МНС РФ, справочно-
   информационная система «Гарант».
27.  Котов А.А. «Техосмотр для автомашин»; газета «Пятачок» от
   16.01.2001г., стр.4.
28.  Крутякова Т. Комментарий к Инструкции МНС РФ от 04.04.2000 г. №59 «О
   порядке исчисления и уплаты налогов, поступающих в дорожные фонды»,
   справочно-информационная система «Гарант».
29.  Комарова Е.Н. «… по налогам на пользователей автодорог»; журнал
   «Налоговые известия Вологодской области», №5, 2000 год, стр.15.
30.  Малахова И.А. «Новое в порядке исчисления и уплаты налогов,
   поступающих в дорожные фонды»; журнал «Налоговые известия Вологодской
   области», №9, 2000 год, стр.13.



-----------------------
[1] – журнал «За рулём», май 1999 года, стр.59.

[2] Рекламно-информационная газета «Пятачок», №1 от 17.01.2001 года, стр.4
[3] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[4] Рекламно-информационная газета «Пятачок», №1 от 17.01.2001 года, стр.4
[5] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[6] Там же
[7] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[8] Там же.
[9] Сборник нормативных актов «Автотранспортные средства», Москва, 2000
год, Издательство ПРИОР», стр.158.
[10] Собрание Законодательства РФ, 1995 год, № 48, ст.4561.
[11] «Российская газета» от 10 августа 2000 года, стр.2.
[12] «Дорога-кормилица», Андрей Кузнецов, Игорь Моржаретто, журнал «За
рулём», 2001 год, №3, стр.112-113.
[13] Там же.
[14] «Дорога-кормилица», Андрей Кузнецов, Игорь Моржаретто, журнал «За
рулём», 2001 год, №3, стр.112-113.
[15] Российское дорожное агентство
[16] «Дорога-кормилица», Андрей Кузнецов, Игорь Моржаретто, журнал «За
рулём», 2001 год, №3, стр.112-113.
[17] Там же.
[18] «Российская газета» от 27 марта 2001 года, стр.4.
[19] Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 4, ст.367
[20] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[21] Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 1, ст.1
[22] Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 4, ст.368
[23] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[24] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[25] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[26] Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 31, ст.3826;
1999, N 14, ст.1661
[27] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[28] Д.Леонтьев «Паркирование» отменяется», журнал «За рулём», 2001 год,
№2, стр.12.
[29] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[30] Д.Леонтьев «Паркирование» отменяется», журнал «За рулём», 2001 год,
№2, стр.12.
[31] Там же.
[32] Там же.
[33]  механические  транспортные  средства,  имеющие  не  менее  2-х  колёс,
рабочий объём двигателя более 50 куб. см. и максимальную скорость  более  50
км/ч, а также прицепы и полуприцепы различной грузоподъёмности.

      [34] «Контроль за расходами», Автомобильная газета  «Клаксон»,  январь
2000 год, стр.16-17.

[35] Там же.
[36] Там же.
[37] «Контроль за расходами», Автомобильная газета «Клаксон», январь 2000
год, стр.16-17.
[38] Там же.
[39] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[40] Сборник нормативных актов «Автотранспортные средства», Москва, 2000
год, Издательство ПРИОР», стр.156.
[41] «Российская газета», 1998 год, 7 июля.
 [42] Елена Варшавская «Снова роскошь?»; журнал «За рулём», №9,  98г.,  стр.
 3.

[43] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[44] Там же
[45] Сборник нормативных актов «Автотранспортные средства», Москва, 2000
год, Издательство ПРИОР», стр.200.
[46] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[47] Сборник нормативных актов «Автотранспортные средства», Москва, 2000
год, Издательство ПРИОР», стр.158.
[48] Правовая информационная система «Гарант-Максимум» с региональным
законодательством, версия 4.0
[49] Игорь Моржаретто «Всем привет от «Роллс-Ройса»!»;  журнал  «За  рулём»,
№2, 2000г., стр.25.
[50] Там же
[51] автотранспортные средства, предназначенные для перевозки и
использования на нём специального оборудования.
[52] Сборник нормативных актов «Автотранспортные средства», Москва, 2000
год, Издательство ПРИОР», стр.158.
        [53] Игорь Моржаретто «Дорогая моя дорога...»; журнал  «За  рулём»,
   №12, 1999г., стр.32-33.
        [54] Там же
        [55] Там же