Круглі фари Nissan Juke — нові можливості: Які бі лед лінзи ідеально стають у Juke

Коротко про головне

Специфіка круглої оптики: обмеження та переваги

Знімаєте фару Nissan Juke. Перше, що бачите — глибокий круглий відбивач. Його геометрія розрахована на точне фокусування світла від нитки розжарення галогенки в певну точку. Замінюєте джерело світла на LED-матрицю без лінзи — світло розлітається, сліпить усіх. Проблема в тому, що круглий відбивач працює як параболоїд. Щоб отримати чіткий світловий кордон, потрібно поставити в фокус проекційну лінзу.

Фізичне обмеження — глибина. Відстань від тильної стінки фари до зовнішнього скла — 95 мм. Тобто лінза з корпусом має бути компактною. Більшість універсальних "бі лед" лінз розраховані на глибину 110-120 мм. У Juke вони упираються в зовнішнє скло або не закриваються задньою кришкою.

Ідеальні бі лед лінзи для Nissan Juke — 2.5-дюймові (63 мм) моделі з компактним рефлектором і глибиною до 85 мм. Вони фізично вміщуються в круглий корпус без різки пластика та дають чіткий світловий кордон з хорошою шириною.
З досвіду майстрів: на Juke дорестайлінгу (до 2019) і після — різна форма відбивача всередині. У ранніх версій він більш "глибокий", що дозволяє встановити лінзу з більшим виносом. У рестайлінгу F16 відбивач ставиться пласкіше для сучасного дизайну. Тому для нових Juke (2019+) доводиться вибирати лінзи з ще меншою глибиною, часто — спеціалізовані моделі для компактних фар.

Вибір діаметра: 2.5" vs 3" в практичній площині

Діаметр лінзи визначає кількість світла, що збирається, і якість картинки. 3-дюймова лінза (75 мм) дає на 30-40% більше світла на дальній ділянці. Але в Juke вона впритул впирається в зовнішнє скло. Між лінзою і склом залишається зазор 2-3 мм. Це критично мало: вібрація на дорозі призведе до контакту, тріску.

2.5-дюймова лінза (63 мм) — безпечний вибір. Залишається зазор 8-10 мм. Світловий потік менший, але для міського циклу і траси до 100 км/год цього достатньо. Головна перевага — не потрібно розпилювати внутрішні перегородки фари.

2.5"
Без модифікацій
Зазор: ~8 мм
3"
Потрібна обробка
Зазор: 2-3 мм

Огляд моделей лінз, які стають без калібрування корпусу

Модель лінзи Діаметр/Глибина Сумісність з Juke F16 Особливості
Mini H1 2.5" 63 мм / 82 мм Ідеальна Компактний рефлектор, чіткий синій cut-off. Потребує адаптера для кріплення.
MH1 3.0" Flat Lens 75 мм / 88 мм Гранично (потрібна перевірка) Пласка лінза зменшує глибину. Можливо потрібно підпиляти ребра жорсткості всередині фари.
D2S 3.0" (взята з білих фар) 75 мм / 95+ мм Не підходить Занадто глибока. Не закриється кришка, можливий контакт зі склом.
Спеціальна "Juke Compact" 60 мм / 78 мм Ідеальна Рідкісна модель, розроблена спеціально для компактних круглих фар. Дає гарну ширину.

При виборі лінзи звертайте увагу на кріплення саме вашої фари. Найнадійніший спосіб — придбати спеціальні бі лед лінзи з можливістю повернення, щоб приміряти їх до корпусу до моменту розбирання. Якщо лінза йде в комплекті з LED-драйвером, перевірте, чи поміститься драйвер під задньою кришкою фари. Часто його доводиться виносити в підкапотний простір.

Кріплення: найскладніший етап роботи з Juke

Штатна галогенна лампа кріпиться в трьох точках по колу. Отвори під ці кріплення не підходять для більшості лінз. Потрібен перехідник — адаптерна пластина. Її можна знайти в інтернет-магазинах (рідкісний товар) або виготовити самостійно з листового металу завтовшки 2-3 мм.

Послідовність: розбираєте фару, видаляєте старий патрон лампочки. Прикладаєте лінзу до відбивача, центруєте. Відзначаєте місця, де потрібні отвори. Адаптерну пластину свердлите точно під штатні болти регулювання. Лінзу до пластини кріпите на штатні гайки, що йдуть в комплекті. Перевіряєте, щоб лінза не мала люфтів.

Важливо: регулювальні болти фари Juke мають пластикові посадочні гнізда. При затягуванні адаптера не перетягніть — пластик тріскається. Момент затягування — не більше 2 Н·м. Після встановлення відразу перевірте механізм регулювання кута нахилу — лінза повинна рухатися плавно, без заклинувань.

Налаштування світлового пучка: особливості круглого відбивача

Після збірки фари настає етап регулювання. Круглий відбивач дає більш "зібраний" пучок, ніж овальний. Відстань до екрана — 10 метрів. Лінія cut-off (світловий кордон) має бути рівною. Якщо ви бачите подвійну тінь або розмитість — лінза не точно в фокусі.

Регулювання проводиться трьома болтами ззовні фари. Горизонталь — правий болт. Вертикаль — верхній і нижній. Після налаштування обов'язково зафіксуйте болти фарбовим лаком або threadlocker. Вібрація на дорозі може збити налаштування.

Фінальна перевірка в дорозі: світло не повинно сліпити зустрічних навіть на нерівностях. Ширина пучка має освітлювати обочину за 5-7 метрів від авто. Якщо ширина недостатня — проблема в лінзі з малим кутом розкриття.

Питання та відповіді

Чи можна встановити лінзи, не розбираючи фару, через технологічний отвір?
Ні. Діаметр технологічного отвору в задній кришці фари Juke становить близько 45 мм. Корпус лінзи має розміри від 60 мм. Розбір фари (з нагріванням і розклеюванням) — єдиний спосіб. Спроби вирізати задню кришку призведуть до потрапляння пилу і вологи всередину.
Чи порушується аеродинаміка фари після встановлення масивної лінзи?
Незначно. Лінза та її кріплення збільшують вагу рухомої частини фари (відбивача з лінзою) на 80-120 грамів. Це може теоретично впливати на швидкість корекції кута нахилу на нерівностях, але на практиці різниця непомітна. Сила штатного моторчика регулювання достатня.
Як впливає заміна на підігрів фари? Чи буде запотівати?
Якщо все зроблено правильно — ні. При розбиранні видаляється старий герметик. Після встановлення лінзи фару потрібно герметизувати заново поліуретановим клеєм. Місце кріплення лінзи до корпусу також обробляється силіконовим герметиком для ущільнення. Підігрівальний елемент (якщо він є) залишається на місці.
Чи потрібно міняти блок управління світлом або додавати реле?
Ні. Juke використовує стандартне 12-вольтове живлення для фар. Лінзи з LED-матрицею живляться від своїх драйверів, які підключаються до штатних контактів фари (плюс і мінус). Перевантаження проводки не відбувається, оскільки споживання LED-ленз зазвичай нижче, ніж у галогенних лап (40-50 Вт проти 55 Вт).